Emissionen in der Schifffahrt zu reduzieren, ist das Gebot der Stunde.

Das Projekt „FlettnerFLEET“ verfolgt das Ziel, die Flettner-Technologie in Deutschland für eine breite Anwendung in der nationalen und internationalen Schifffahrt weiterzuentwickeln und mit diesem Windzusatzantrieb einen Beitrag zum Klimaschutz in der Schifffahrt zu leisten.

Dahinter steht die steigende Notwendigkeit, in der Schifffahrt verstärkt innovative klimaschonende Technologien zum Einsatz zu bringen. Die Weltschifffahrtsorganisation (IMO) arbeitet derzeit an einer Strategie, um den weiterhin ansteigenden CO2-Ausstoß der Welthandelsflotte möglichst schnell zu reduzieren und bis zum Jahr 2050 um mindestens 50 Prozent zu senken. Darüber hinaus wird eine vollständige Dekarbonisierung der Schifffahrt so früh wie möglich in diesem Jahrhundert angestrebt. Der von der EU initiierte „European Green Deal“ setzt bereits frühere und ambitioniertere Ziele. Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen im Rahmen des Programms „Fit for 55“ um mindestens 55% reduziert werden bezogen auf die Schiffsemissionen in 1990.

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